
Sebastián Aset regresó en La Plata y fue Top 10 en la final
El piloto de Ezeiza hizo efectivo su retorno a la divisional GTB en el marco de la segunda fecha de la etapa regular.
Sobre el Chevrolet motorizado por Luis Tapia, el “Turco” fue de la partida el día domingo por compromisos laborales.
En la serie la apertura de un matafuego ocasionó el temprano abandono luego de una gran remontada.
En la final, y a pesar de inconvenientes en el chasis, Aset estuvo cerca del Top 5 hasta que en una maniobra tocó a Guillermo Borla, situación que derivó en su reclasificación detrás del piloto de Canning.
Palpitando el Gran Premio Tapas Gordillo, que tendrá día y lugar los próximos 20 y 21 de Mayo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, conversamos con Aset que nos sintetizaba:

Cerramos nuestro regreso muy sobre la hora gracias a qué el equipo puso una garra tremenda para llegar.
Salimos a disputar la serie, y si bien el auto no estaba como a mí me gusta, remontamos desde el último lugar de la grilla, hasta que me pasó algo insólito, se soltó un matafuegos y se abrió obviamente.
Todo el auto se llenó de polvo químico, no se veía nada y lo que es peor, la inhalación me descompuso.
Pude sacar el auto de la pista y bajarme, totalmente regado del contenido del matafuegos.
El equipo revisó el auto, chequeó todo para la final, y pudimos ser de la partida.
En la final veníamos complicados con el chasis, por ese motivo entramos desacomodados y nos tocamos con Borla.
Llegamos a la bandera a cuadros y fuimos reposicionados por el comisario deportivo.
Más tarde revisando el auto encontramos dos amortiguadores rotos y un paquete de elásticos mal.
Hoy trabajamos para ser protagonistas en la proxima fecha y sumar, ya que es necesario cumplir una cantidad de competencias para ingresar al Play Off.
Déjame agradecer a los chicos del equipo, ya que sin ellos seria imposible llegar, a mi familia que me banca a full en esta pasión, a Luis Tapia por los motores y a los sponsors que nos apoyan en cada competencia”