Jorge Casañas trabaja en el Dodge para sumar performance
El piloto de General Rodríguez y su gente continúan el desarrollo del Dodge Slant Six en la divisional GTB.
Con la atención del Antunez Motorsport y Fabián De Catarina en el chasis, Casañas confía en aumentar carrera a carrera el potencial de “La Gran Argentina” y para eso se trabaja actualmente en Mercedes dentro de la estructura de la unidad.
Palpitando el quinto episodio puntuable, que tendrá día y lugar los próximos 22 y 23 de Julio en La Plata, conversamos con Jorge Casañas que nos comentaba:
El auto mejoró mucho con los trabajos previos a Gualeguaychú, cómo la suspensión delantera, barras, y una serie de cosas para que haga lo lógico en la pista.Este Dodge tiene muchos componentes originales, principalmente en la carrocería, y ese peso nos juega en contra.
Conversando con Fabián De Catarina, surgió la posibilidad de hacer todo el baúl liviano, pero por otra parte, me gusta mantener el auto lo más “de fabrica” posible.
Así que en estos días se cortó desde la butaca hacia atrás todo lo que es piso, salto de diferencial y pasaruedas, lo cual sí se hará más liviano y de esa forma reducir el peso del conjunto.
En cuanto al impulsor, el Slant Six rinde muy bien, y en el taller logramos una performance que me deja muy conforme.
Creo que de esa forma deberíamos dar un salto de calidad importante, porque en determinados sectores se sienten los kilos de más, sumado a que un GTB es un auto de baja potencia y cuesta llevarlo rápido, todo se hace en base a un correcto funcionamiento del chasis.
Déjame agradecer a mi familia, al Antunez Motorsport, a todo el Casañas Racing, a los chicos del equipo, a Fabián De Catarina por los consejos y Armando que se sumó como sponsor a partir de esta carrera “
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