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VAMOS POR LA REVANCHA

Franco Saccone regresa a la Clase GTB en La Plata
 
El piloto de Ituzaingó mantiene una racha desfavorable desde su regreso. Tras la última competencia en La Plata, un toque cuando era Top 10 lo dejo con las manos vacías, mucha bronca y el diferencial del Chevrolet #29 muy roto.
 
Ausente en la última cita por motivos laborales, Saccone alista en los ratos libres su máquina, con el fin de estar presente en el cierre del calendario 2023 en La Plata, los próximos 16 y 17 de Diciembre y nos decía al respecto:
 
🎙️ Masticamos mucha bronca en Buenos Aires. Teníamos un equilibrio bárbaro, y a pesar de una clasificación complicada, accedimos a largar en segunda fila, que para nosotros es un montón.
 
Duró poco la alegría, porque por un exceso nos pegan de atrás, se rompe el diferencial y ahí se acabó la carrera.
 
Duelen estás cosas porque este auto se hace en un taller de barrio, con gente amiga y después de muchas horas arreglando los autos de nuestros clientes.
 
No disponemos del presupuesto para tener un chasista por ejemplo, entonces todo lo que se rompe lo tenemos que arreglar nosotros de la mejor forma posible.
 
Así y todo, manteniendo la base que desarrolló mi viejo, tenemos un gran auto que nos permite estar entre los mejores diez de la Clase GTB que está muy disputada.
 
Para esta carrera se desarmó el auto, cómo te decía, después de mucho laburo en el taller, gracias al esfuerzo del Buche que se puso el chasis al hombro, sino era imposible.
 
Está semana se descolgó el diferencial que roguemos se pueda enderezar y de esa manera ser protagonistas, porque tenemos unas ganas tremendas de cerrar el año.
Hay potencial, hay gente que ayuda y una familia que se pone feliz de ver a “La Gorda” en pista, ojalá el resto de la gente lo entendiera así.
 
Déjame para cerrar, agradecer al Buche, Cartucho, Palito, Aaron, Lucho, Mati, Tincho, a mis hermanos, a los pibes de Bojanich, a Los Mellizos Competición y a mis sponsors C-BasCar, Mega Faraón, Frenos San Ignacio, Marben Repuestos y Power House Gym”
 
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